夢想是一縷陽光，在低迷的時候給我力量；夢想是一陣清風，在我消極的時候給我方向；夢想是一座大山，在我驕傲的時候給我繼續前行的動力！夢想是指引，夢想是目標，夢想是我們更進一步的理由！
習總書記把“中國夢”定義為“實現中華民族偉大復興，就是中華民族近代以來最偉大夢想”，并且表示這個夢“一定能實現”。
時光荏苒，記得高中的時候還去參加過黨課，讓我印象深刻的就是“中國夢”，我們有夢想，企業有夢想，國家同樣需要夢想的指引去實現下一階段的富強，振興，讓人民過的更幸福！
“沒有天那有地，沒有地那有家，沒有家那有你，沒有你那有我”聽著這首歌，我想說“沒有大國，哪有小家;沒有大國，哪有強大的企業。”中國夢，我們所有人的大夢想。
威爾遜說過：我們因夢想而偉大，所有的成功者都是大夢想家：在冬夜的火堆旁，在陰天的雨霧中，夢想著未來。有些人讓夢想悄然絕滅，有些人則細心培育、維護，直到它安然度過困境，迎
來光明和希望，而光明和希望總是降臨在那些真心相信夢想一定會成真的人身上。
林鳴是中國交通建設股份有限公司港珠澳大橋島隧工程項目總經理、總工程師，他主導的港珠澳大橋是一個前所未有的綜合工程，涉及橋、島、隧三個方面的工程建設難題都是世界級的工程難題，是工程界前所未有的，也是對此前同類工程建設一種顛覆性的創新實踐。可是他帶領他的團隊都一一克服了；還有交通運輸部南海航海保障中心廣州航標管理站站長何明愛放棄廣州大都市的美好生活，投身高溫、高濕和高鹽的南沙島礁上工作；交通運輸部上海打撈局300米飽和潛水作業團隊完成了中國首次313.5米飽和潛水作業，創造了我國飽和潛水作業紀錄新的國家深度；在當今講物質、講實際的社會里，這種永葆攻堅克難、不怕困難的精神，值得我們認真學習。
這個事例讓我現在從事的行業感到驕傲，路橋人，不都有一個路橋夢嗎？以后開車到了自己修的路上（橋上），對自己的孩子說，看這是我當年修的路（橋），會自豪，會驕傲！
作為路橋人，夏天酷熱，冬天寒冷，晴天一身土，雨天一身泥；以苦為樂，以苦為榮，以路為家，以忘我的勤奮耕耘精神，向人們昭示了路橋人的情懷。
寧夏路橋秉承著“創精品、爭一流、思進取、求發展”的企業精神，以創造精品工程為目標，以市場需求為導向，爭一流品牌，以超前的理念謀發展，做出了PPP項目建設，葉盛黃河大橋等重大工程項目，寧夏路橋的發展前景是光明的，我們作為路橋人應該為此感到驕傲和自豪。
寧夏路橋以學習、激勵、引導、比拼為目的定期開展技術比武、論文征集等活動，以管理標準提升核心競爭力，引導我們共同學習，共同進步，不斷的總結，不斷的進步，在反思中進步，在進步中謀發展。用標準衡量自身，用規定權衡自我，用自我的進步帶動公司的進步。帶上路橋夢，隨著寧夏路橋一起去實現，實現心中的路橋夢。
正因為我們還年輕，所以更要抓住機會，努力奮斗。“我們是臘月的寒梅，在困難面前不低頭；我們是湍急河流，生命不息前進不止”，我們是夢想的最好的詮釋，奉獻青春努力拼搏，讓我們用熱血和激情，勇挑時代的責任和使命。今天我們以路橋自豪，以后路橋以我們驕傲，還有什么理由不拼搏、努力。
創建文明社會，節約節儉，開源節流。在修路建橋的同時，保護周圍環境，在不影響質量的前提下，節約用水用電等，一人節約力量有限，但是大家一起節約那會讓我們的環境更美，水更清。路橋夢，也是我們的夢想。
“夢想還是要有的，萬一實現了呢！”夢想，在你努力的同時，他也在向你慢慢靠近，明確方向，做自己要做的事，他就一定會給你驚喜！
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